1970 میں، Exxon کے MS Whittingham نے پہلی لتیم بیٹری بنانے کے لیے ٹائٹینیم سلفائیڈ کو مثبت الیکٹروڈ مواد کے طور پر اور دھاتی لتیم کو منفی الیکٹروڈ مواد کے طور پر استعمال کیا۔
1980 میں، J. Goodenough نے دریافت کیا کہ لتیم کوبالٹ آکسائیڈ کو لتیم آئن بیٹریوں کے مثبت الیکٹروڈ مواد کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔
1982 میں، ایلی نوائے انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی کے آر آر اگروال اور جے آر سیلمین نے دریافت کیا کہ لیتھیم آئنوں میں گریفائٹ میں سرایت کرنے کی خاصیت ہے، اور یہ عمل تیز اور الٹنے والا ہے۔ ایک ہی وقت میں، دھاتی لتیم سے بنی لیتھیم بیٹریوں کے حفاظتی خطرات نے بہت زیادہ توجہ مبذول کرائی ہے، اس لیے لوگوں نے ریچارج ایبل بیٹریاں بنانے کے لیے گریفائٹ میں سرایت شدہ لتیم آئنوں کی خاصیت کو استعمال کرنے کی کوشش کی ہے۔ پہلا قابل استعمال لتیم آئن گریفائٹ الیکٹروڈ بیل لیبارٹریز کے ذریعہ کامیابی کے ساتھ آزمائشی طور پر تیار کیا گیا تھا۔
1983 میں، M. Thackeray، J. Goodenough اور دوسروں نے دریافت کیا کہ مینگنیج اسپنل کم قیمت، استحکام اور بہترین برقی اور لیتھیم چالکتا کے ساتھ ایک بہترین مثبت الیکٹروڈ مواد ہے۔ اس کے گلنے کا درجہ حرارت زیادہ ہے، اور اس کی آکسیڈائزنگ خاصیت لیتھیم کوبالٹ آکسائیڈ سے بہت کم ہے۔ شارٹ سرکٹ یا زیادہ چارج ہونے کی صورت میں بھی دہن اور دھماکے کے خطرے سے بچا جا سکتا ہے۔
1989 میں، A. Manthiram اور J. Goodenough نے پایا کہ پولیمرائزڈ anions کے ساتھ مثبت الیکٹروڈ زیادہ وولٹیج پیدا کرے گا۔
1991 میں، سونی نے پہلی تجارتی لتیم آئن بیٹری جاری کی۔ اس کے بعد، لیتھیم آئن بیٹریوں نے صارفین کے الیکٹرانکس کی ظاہری شکل میں انقلاب برپا کردیا۔
1996 میں، Padhi اور Goodenough نے پایا کہ زیتون کی ساخت کے ساتھ فاسفیٹس، جیسے لیتھیم آئرن فاسفیٹ (LiFePO4)، روایتی مثبت الیکٹروڈ مواد سے برتر ہیں، اور اس لیے یہ موجودہ مرکزی دھارے کے مثبت الیکٹروڈ مواد بن گئے ہیں۔
موبائل فون اور لیپ ٹاپ جیسی ڈیجیٹل مصنوعات کے وسیع پیمانے پر استعمال کے ساتھ، لیتھیم آئن بیٹریاں اپنی بہترین کارکردگی کے ساتھ اس طرح کی مصنوعات میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی رہی ہیں، اور آہستہ آہستہ دیگر پروڈکٹ ایپلی کیشن فیلڈز میں ترقی کر رہی ہیں۔
1998 میں، تیانجن پاور سپلائی ریسرچ انسٹی ٹیوٹ نے لتیم آئن بیٹریوں کی تجارتی پیداوار شروع کی۔
15 جولائی 2018 کو، کیڈا کول کیمسٹری ریسرچ انسٹی ٹیوٹ سے معلوم ہوا کہ انسٹی ٹیوٹ میں خالص کاربن کے ساتھ اعلیٰ صلاحیت اور اعلی کثافت والی لیتھیم بیٹریوں کے لیے خصوصی کاربن منفی الیکٹروڈ مواد کو انسٹی ٹیوٹ میں لانچ کیا گیا ہے۔ نئے مواد سے بنی یہ لیتھیم بیٹری 600 کلومیٹر سے زیادہ کی کار رینج حاصل کر سکتی ہے۔
اکتوبر 2018 میں، نانکائی یونیورسٹی کے پروفیسر لیانگ جیا جی اور چن یونگ شینگ کے تحقیقی گروپ اور جیانگ سو نارمل یونیورسٹی کے لائی چاو کے تحقیقی گروپ نے کامیابی کے ساتھ ایک چاندی کے نینو وائر-گرافین تھری ڈائمینشنل غیر محفوظ کیریئر تیار کیا جس میں کثیر سطحی ساخت اور دھاتی لیتھیم بھری ہوئی تھی۔ ایک جامع منفی الیکٹروڈ مواد کے طور پر۔ یہ کیریئر لیتھیم ڈینڈرائٹس کی نسل کو روک سکتا ہے، اس طرح بیٹری کی انتہائی تیز رفتار چارجنگ حاصل کر سکتا ہے، جس سے لیتھیم بیٹریوں کی "زندگی" کو نمایاں طور پر بڑھانے کی امید ہے۔ تحقیق کے نتائج ایڈوانسڈ میٹریلز [2] کے تازہ شمارے میں شائع ہوئے۔ 2022 کی پہلی ششماہی میں، چین کی لیتھیم آئن بیٹری کی صنعت کے اہم اشاریوں نے تیزی سے ترقی حاصل کی، جس کی پیداوار 280 GWh سے تجاوز کر گئی، جو کہ سال بہ سال 150% کا اضافہ ہے۔
22 ستمبر 2022 کی صبح، پہلی گھریلو 3۔{3}}میٹر قطر کی نئی انرجی لیتھیم بیٹری کاپر فوائل کور ایکویپمنٹ کیتھوڈ رولر پروڈکٹ آزادانہ طور پر تیار کی گئی اور فورتھ اکیڈمی آف چائنا ایرو اسپیس سائنس اینڈ ٹیکنالوجی کارپوریشن نے صارفین تک پہنچائی۔ ژیان میں لانچ کیا گیا، گھریلو صنعت کی ٹیکنالوجی کے خلا کو پُر کرنا اور بڑے قطر والے کیتھوڈ رولرز کی ماہانہ پیداواری صلاحیت حاصل کرنا 100 یونٹس سے زیادہ، چین کی انتہائی بڑے قطر کیتھوڈ رولر مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی میں ایک اہم پیش رفت کی نشاندہی کرتا ہے۔